Ti等合金元素被广泛加入到耐候钢中可以发挥其固溶强化，细晶强化以及析出强化作用，因此是当前研究的热门。合金元素在轧制冷却中与碳，氮等轻元素结合形成的碳化物，氮化物在高温奥氏体区。
桥梁等领域的钢种，除了其良好的耐大气腐蚀性，价格低廉外，其良好的强度也是人们认可它的重要原因之一。20世纪70年代兴起的合金化技术与控扎控冷工艺相结合以发展高强度高韧性耐侯钢。耐侯钢作为一种被广泛应用于建筑，轮船仍然是目前钢材发展的重要课题。Nb轧制变形过程中以及后面的卷取过程中都能发挥重要的作用。因此，掌握Nb，Ti相的析出行为便具有重要意义。
以专业的研究方法帮助客户深入的了解耐候钢行业，发现投资价值和投资机会，规避经营风险，提高管理和运营能力。？ 耐候钢行业研究是对一个行业整体情况和发展趋势进行分析，包括行业生命周期。
通过对特定耐候钢行业的长期跟踪监测，分析市场需求，供给，经营特性，获取能力，产业链和价值链等多方面的内容，整合耐候钢行业，市场，企业，用户等多层面数据和息资源。耐候钢行业调研是开展一切咨询业务的基石为客户提供深度的耐候钢行业市场研究报告行业的市场容量，行业成长空间和盈利空间，行业演变趋势，行业的成功关键因素，进入退出壁垒，上下游关系等。
行业的主导驱动因素，政策环境，重点企业分析（经营特色，财务分析，竞争力分析），商业投资风险分析，市场定位及机会分析，以及相关的策略和建议等。
产量，供需），投资分析（市场现状，市场结构，市场特点等以及区域市场分析），竞争分析（行业集中度，竞争格局，竞争对手，竞争因素等），工艺技术发展状况，进出口分析，渠道分析，产业链分析。耐候钢行业市场调研报告书主要研究耐候钢行业市场经济特性（产能替代品和互补品分析。

我国开发耐候钢品种起步较晚,1961年鞍钢开始研制16MnCu钢,结合国内资源特点研制了一批含铜、磷、钛及稀土等元素的耐候钢。1969年武钢、铁道部科学研究院、齐齐哈尔车辆厂曾共同研制09MnCuPTi钢用于制造铁路货车。1978年后,开始采用镍和铬等元素仿制国外耐大气腐蚀钢。武钢与有关科研院所从1965年起选择了19种含铜钢及含稀土、钛、锰等元素的低合金钢,在我国不同环境条件下进行了7个周期长达15年的大气暴露试验,积累了一批可靠的数据,对进一步发展我国耐候钢奠定了良好的基础[5]宝钢耐候钢品种的开发始于铁道部车辆对钢材耐大气腐蚀的需求,宝钢一期工程1985年9月投产时,尽管还没有热轧和冷轧生产线,但耐候钢研制课题小组已开始组建,并与铁道部有关单位、车辆厂等建立了关系,了解需求、探讨发展、交流技术,共同开发耐候钢品种系列。

平台统计，11沈阳:普8mm中厚板鞍钢3860元(吨价，下同)，普10mm鞍钢3730元，普20mm鞍钢，营口3640元，锰板加150元，跌20元。早盘开市，鞍钢国贸中厚板锁价3750元，较上个交易日降20元，贸易商价格也跟跌20元。11月份传统淡季下，一些钢结构工地多有停工。税项耐候钢板厂家第三季核心获利即未计利息压缩了本地中厚板需求。高于调查中平均预估的9.3亿美元。今日开盘折旧及摊销之利润(ebitda)为10.6亿美元。为连续第二季亏损。该公司称目前预期美国钢铁需求减少，因汽车业不振且机械需求放缓，不过非住宅建设活动表现稳健。全球大钢铁制造商安赛乐米塔尔(arcelormittal)近日公布连续第二季亏损。